Техническое обслуживание крана ТО1 , ТО2 , сезонное ТО, внеплановое ТО

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КРАНА ТО1 , ТО2

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве— это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.

Безопасность на строительном и производственном участке, простота в применении, систематическая бесперебойная работа крана — основные требования при использовании грузоподъемной техники. Наша компания проводит регулярное качественное техобслуживание, которое позволит сохранить металлоконструкцию и механизмы крана, продлить срок их безаварийной эксплуатации и поддержать надежность и работоспособное состояние.

Вы можете заказать полный пакет услуг по техническому обслуживанию кранов, начиная от контроля работы механизмов до ликвидации каких-либо неисправностей. Постоянная поддержка технической исправности крана и основных его деталей и узлов позволит предотвратить появление опасных ситуаций на производстве и простоя оборудования.

Мастера нашей компании проводят технический осмотр и ремонт кранового оборудования разной сложности. Наши специалисты одинаково успешно работают с кранами разного типа. Сервисное обслуживание в нашем исполнении проводится согласно руководству по эксплуатации оборудования и норм безопасности при производстве работ. Кроме этого, стоит выделить, что наши услуги предоставляются по доступным ценам.

Техническое обслуживание крана в общем виде состоит из:

• внешнего осмотра оборудования;
• проверки и смазки узлов и механизмов;
• проверки наличия маркировок и предупредительных надписей;
• очистки узлов и механизмов от пыли и грязи;
• проверки состояния металлоконструкции;
• проверки состояния болтовых креплений оборудования и металлоконструкции;
• проверки и смазки канатов;
• проверки и регулировки тормозов;
• проверки состояния электрооборудования;
• проверки состояния и работоспособности приборов безопасности;
• проверки состояния кабельной продукции, токосъемников и токопроводящих устройств;
• проверки состояния и износа направляющих крановых путей;
• проверки состояния путевого оборудования (тупиковых упоров, ограничителей передвижения и т.д.).

КОНТРОЛЬ И УЧЕТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ КРАНА

Все мероприятия, проводимые с кранами в рамках технического обслуживания, в обязательном порядке документально фиксируются.
Основными документами являются:

• План-график техобслуживания на определенный период времени (указывается модель и заводской номер крана, числа проведения ТО).

• Диагностическая карта – заполняется во время проведения диагностики с указанием номинальных, допустимых, реальных и после регулировки параметров. Обязательно с заключением о техсостоянии оборудования.

• Журнал технического обслуживания – указываются: дата, модель крана, его фактическая наработка, вид проводимого ТО, продолжительность обслуживаний.

Данные документы находятся на хранении в организации эксплуатирующей грузоподъемное оборудование. Компания «Крановые системы» возьмет на обслуживание грузоподъемные краны любого типа. Собственный штат аттестованных специалистов  - гарантия быстрого и качественного проведения ТО.

• Техобслуживание крана ТО1 - ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ

В первичное периодическое техническое обслуживание грузоподъемного крана (ТО-1) включаются следующие работы: очистка крана от пыли и грязи, проверка состояния сварных швов на основной металлоконструкции, поворотной и неповоротной рамах, проверка ходовых тележек крана, крепления кольца катания к поворотной и неповоротной рамам и смазки на поверхностях зубьев; проверка соединения тележек к неповоротной раме; проверка состояния поворотной платформы, стрелы, стойки поддержки стрелы и башни у башенных кранов; проверка состояния грузовой и стреловой лебедок и механизма поворота крана; проверка состояния грузовых и стреловых канатов и их крепления; проверка состояния крюка и его крепления к подвеске; проверка состояния портала (убедиться в отсутствии трещин в сварке и в основном металле); проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов; проверка состояния тормозных колодок, накладок, ленты и регулировки тормозов; проверка состояния приборов безопасности (особое внимание обратить на состояние крепления ограничителя грузоподъемности); проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкциям заводов-изготовителей); проверка состояния электрооборудования, надежности крепления пускорегулирующей аппаратуры, крепления проводов и кабелей; удаление пыли, влаги и нагара с рабочих контактов; проверка четкости срабатывания выключателей, работоспособности приборов контроля, сигнальных ламп и подсвета; проверка исправности пневмосистемы и гидросистемы крана; проверка состояния крановых путей и их заземления; проверка заземления крана.

Подробнее про техническое обслуживание крана ТО1 вы можете узнать у специалистов ПМП Крановые системы +7 (495) 773-19-77

• Техобслуживание крана ТО2 - ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ

Во второе периодическое техническое обслуживание крана (ТО-2) включаются следующие работы: очистка крана от пыли и грязи; тщательная проверка состояния металлоконструкций неповоротной и поворотной рам, портала, башни (башенных кранов) и стрелы (убедиться в отсутствии трещин в сварке, в основном металле, а также в отсутствии погнутости вг металлоконструкции); проверка крепления кольца катания к неповоротной и поворотной рамам; проверка состояния зубьев зубчатого венца и бегунковой шестерни; проверка состояния деталей и крепления их к грузовой и стреловой лебедкам, механизма поворота и передвижения (обратить внимание на соосность зубчатых соединений); проверка крепления стрелы к проушинам поворотной рамы (башни); проверка полиспастов и блоков портала; тщательная проверка состояния грузовых, стреловых и вантовых канатов и их соединения в барабанах и других местах; проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов; проверка состояния и крепления деталей крюковой подвески (особое внимание обратить на состояние крюка и его крепление к траверсе крюковой подвески); проверка состояния всех тормозных систем крана (обратить внимание на состояние тормозных шкивов, колодок, накладок, лент, пружин и рычагов, при необходимости отремонтировать их); проверка установки рабочей длины пружины тормоза всех лебедок, механизма поворота и передвижения (при необходимости отрегулировать); проверка состояния стабилизаторов; проверка износа пальцев и отверстий; проверка состояния и крепления узлов дополнительных опор и их гидравлических приводов; очистка от пыли и грязи двигателя внутреннего сгорания (самоходные краны); проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкции заводов-изготовителей); очистка от пыли и грязи внешней поверхности электродвигателей (открыть смотровые люки и очистить камеры контактных колец от металлической и угольной пыли, протереть кольца сухой и чистой тряпкой).

При обнаружении масла или грязи тряпку смочить бензином. Если кольца подгорели, допускается зачистка их мелкой стеклянной шкуркой.

При осмотре щеткодержателей необходимо проверить давление щеток на кольца в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя, а также проверить эластичность хода рычагов щеткодержателей; проверить плотность прилегания крышек смотровых люков и коробок выводов; проверить надежность крепления электродвигателей; осмотреть пульт управления крана; проверить надежность крепления проводов, кабелей, удалить пыль, влагу и нагар с рабочих контактов; убедиться в четкости срабатывания выключателей и надежности их крепления к пульту; проверить состояние комплектного устройства (башенных кранов); удалить пыль и влагу, проверить надежность подсоединения проводов и креплений электроаппаратов; очистить от пыли и грязи магнитные пускатели и контакторы, проверить плотность прилегания подвижных и неподвижных частей магнитной системы, при механическом повреждении рабочих поверхностей магнитной системы подшлифовать их, удалить нагар с контактов, в случае их сильного износа — заменить; проверить надежность работы блокировочного механизма, загрязненные места камеры главных контактов протереть чистой сухой тряпкой; проверить срабатывание контактов и точность фиксации механизмов силовых контроллеров и командоконтроллеров в каждом положении, проверить крепление кабеля и проводов к клеммам силовых контроллеров и командоконтроллеров; удалить нагар с контактов, а также пыль и влагу; проверить состояние и крепление приборов безопасности, а концевые выключатели, кроме того, на четкость срабатывания контактов, отсутствие пыли, грязи и нагара на контактах; проверить герметичность крышек; проверить пускорегулирующие сопротивления, убедиться в чистоте их, надежности крепления к раме и подключения к проводам.

Сухой тряпкой очистить от пыли и грязи изоляторы сопротивления; проверить надежность подключения кабелей к контактам щеткодержателей и выводам ста- торных обмоток; проверить сопротивление изоляции электродвигателей. При сопротивлении изоляции ниже 0,5 МОм электродвигатель просушить; осмотреть все кабели и провода. Участки с нарушенной изоляцией заменить; удалить пыль и грязь с поверхностей кабеля и проводов, проверить электрооборудование крана. При сопротивлении изоляции ниже 0,5 МОм просушить. Если при повторной проверке сопротивление изоляции будет тоже ниже 0,5 МОм, поврежденные участки необходимо заменить.

Очистить от пыли и масла токоприемник тряпкой, смоченной в бензине; проверить состояние стоек, колец, щеток и соединения кабелей с токоведущими частями, а также наличие контактов между токоведущими частями; проверить заземление крана и крановых путей; проверить состояние крановых путей и при необходимости отремонтировать их; проверить состояние гидравлической системы крана, фильтрующие элементы, отрегулировать предохранительные клапаны и, если необходимо, заменить рабочую жидкость; проверить состояние пневмосистемы крана; заправить кран топливом; опробовать действие отдельных узлов, механизмов, рабочего оборудования и крана в целом.

Подробнее про техническое обслуживание крана ТО2 вы можете узнать у специалистов ПМП Крановые системы +7 (495) 773-19-77

• Сезонное техническое обслуживание крана СО - ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ

Сезонное техническое обслуживание грузоподъемных кранов проводится при переводе крана с зимней эксплуатации на летнюю, и наоборот. При этом кроме замены масел и смазок следует промыть топливные и масляные баки и фильтры, систему охлаждения и картеры всех узлов крана. Кроме того, провести техническое обслуживание № 2 (ТО-2) в полном объеме.
Подробнее про сезонное техническое обслуживание крана СО вы можете узнать у специалистов ПМП Крановые системы +7 (495) 773-19-77

Примечание. Приведенный перечень работ по техническим обслуживаниям кранов не является обязательным, а только ознакомительным. Обязателен перечень работ, рекомендованный в техническом описании и инструкции по эксплуатации крана, составленных заводом — изготовителем крана.