Наименование параметра |
Значение |
||
Обозначение крана |
КМОэ2 |
||
Тип крана |
мостовой опорный двухбалочный |
||
Тип привода |
электрический |
||
Грузоподъемность |
от 0,5 до 500т |
||
Пролёт |
от 3 до 45м |
||
Высота подъема |
от 5,5 до 80м |
||
Конструкция пролётной балки |
двутавровая, составная, коробчатая |
||
Тип механизма подъема |
тельфер, развёрнутая схема |
||
Режим работы крана согласно ИСО 4301/1 |
А1-А3 (лёгкий), А4-А5 (средний), А6-А7 (тяжёлый), А8 (весьма тяжёлый) |
||
Режим работы механизмов крана согласно ИСО 4301/1 |
М1-М8 |
||
Скорость передвижения крана и тележки |
стандартно - 20 м/мин, другие значения скоростей по запросу |
||
Условия эксплуатации согласно ГОСТ 15150 |
Температура эксплуатации |
от минус 40 °С до плюс 60 °С |
|
Категория размещения |
1 (на открытом воздухе), 2 (на открытом воздухе под навесом), 3 (неотапливаемое помещение), 4 (отапливаемое помещение). |
||
Климатическое исполнение |
У (умеренный климат), Т (тропический климат), М (умеренно-холодный морской климат) |
||
Сейсмостойкость |
до 9 баллов |
||
Способ управления краном |
с подвесного пульта; радиоуправление; стационарная кабина управления; передвижная кабина управления |
||
Тип токоподвода крана |
открытые троллеи; закрытый шинопровод; гибкий кабельный подвес на тросе; гибкий кабельный подвес на С-профиле |
||
Исполнение крана |
общепромышленное; пожаробезопасное; взрывобезопасное |
||
Система управления механизмами |
релейно-контакторная (прямой пуск приводов); частотная (плавный пуск приводов) |
||
Тип грузозахватного устройства |
крюк; магнит; грейфер; траверса |
||
Цвет крана |
стандартно - жёлтый, другие цвета по запросу |
||
Производитель тельферов |
Россия; Болгария; Германия |
||
Производитель приводной техники |
Китай; Болгария; Германия |
||
Площадки обслуживания и ограждения крана |
без площадок; вдоль одной балки; вдоль двух балок; площадка обслуживания на грузовой тележке; площадка обслуживания системы токоподвода грузовой тележки; ограждения концевых балок крана; кабина обслуживания троллеев |
||
Дополнительные опции |
звуковая сигнализация; световая сигнализация; освещение рабочей зоны под краном; освещение рабочей зоны под грузовой тележкой; пульт управления передвигается на отдельном профиле независимо от тельфера; тормоза механизма передвижения; дублирующий тормоз механизма подъема; концевые выключатели механизмов; ограничитель грузоподъёмности; регистратор параметров; система против столкновения кранов; система работы кранов в режиме «тандем»; система против раскачивания груза; рельсовые захваты (для уличного исполнения); навес над грузовой тележкой |
Габаритные чертежи кранов предоставляются по запросу
Двухбалочный мостовой опорный электричеий кран нужен для выполнения погрузочных и разгрузочных работ в разных отраслях промышленности, особенно включая те, где требуется большая интенсивность работы.
Такие краны широко применяются:
Базовая комплектация крана:
Технические характеристики
Тип крана |
мостовой опорный двухбалочный |
Тип привода |
электрический |
Грузоподъемность |
от 0,5 до 500т |
Пролёт |
от 3 до 45м |
Высота подъема |
от 5,5 до 80м |
Конструкция пролётной балки |
двутавровая, составная, коробчатая |
Тип механизма подъема |
тельфер, развёрнутая схема |
Режим работы крана согласно ИСО 4301/1 |
А1-А3 (лёгкий), А4-А5 (средний), А6-А7 (тяжёлый), А8 (весьма тяжёлый) |
Режим работы механизмов крана согласно ИСО 4301/1 |
М1-М8 |
Скорость передвижения крана и тележки |
стандартно - 20 м/мин, другие значения скоростей по запросу |
Электрические мостовые двухбалочные краны могут без проблем эксплуатироваться в достаточно агрессивных условиях. Крановое оборудование, что изготавливается нашей компанией, одинаково хорошо работает как в закрытых производственных помещениях, так и на открытых складских комплексах. Современные реалии устанавливают необходимость в создании моделей кранов, которые комплектуются сразу двумя механизмами подъема или тележками с разной грузоподъемностью. Это дает возможность правильно использовать мощность и ресурс крана, оперативно работать с большим объемом грузов, при этом не нанося вреда механизмам крана. Срок службы крановых систем с двумя грузоподъемными механизмами разной полезной нагрузки существенно выше оборудования с одной тележкой. Важно отметить, что для изготовления деталей и сборочных узлов крана используется качественный металл, который устойчив к износу и коррозии. Благодаря этому наша техника служит длительный период времени.
Помните, что мостовой кран – это техника повышенной опасности. Задача, которая поставлена перед нами – это повышение уровня безопасности при работе крана даже при высокой продуктивности.
Заказать изготовление мостового электрического двухбалочного крана вы можете, заполнив опросный лист и отправив его на электронный адрес.
Кроме того, что наша компания занимается изготовлением мостовых кранов, наши специалисты выполняют проектирование техники по индивидуальным параметрам, а также выполняют ремонт и восстановление кранов.
Специалисты компании ПМП Крановые системы могут произвести ремонт, техническое обслуживание, монтаж, реконструкцию и модернизацию вашего крана.